Một ngày với Đồng Mô

Một góc hồ Đồng Mô. Ảnh: HM

Các bạn Bul 3 cho đi ké Đồng Mô nhân kỷ niệm họp hàng năm. Hồi du học, các đoàn du học các nước chia thành các đợt. Đợt 1 và 2 là sinh viên, đợt 3 toàn nghiên cứu sinh đi Bulgaria được gọi là Bul 3.

Continue reading “Một ngày với Đồng Mô”

Good Bye Thương xá Tax

Thương xá Tax ngày cuối. Ảnh: VNN
Thương xá Tax ngày cuối. Ảnh: VNN

Có thể nói là Good Bye Forever (vĩnh biệt) Thương xá Tax vì hôm nay nhà đầu tư bắt đầu phá bỏ công trình 130 năm tuổi gắn bó với tên tuổi Sài Gòn. Mấy năm trước (2010) là Givral café nổi tiếng đi vào cát bụi bởi Vincom.

Continue reading “Good Bye Thương xá Tax”

SOHA: Dời đô hành chính hay cấm xe máy?

Bó tay.com. Ảnh: SOHA
Bó tay.com. Ảnh: SOHA

Với thực trạng kiến trúc tạp nham, đường xá uốn éo, xe đạp, xe máy tràn ngập trong ô nhiễm khói bụi với hàng chục triệu dân gốc từ nền văn minh lúa nước của một Thủ đô to trên thế giới như Hà Nội, thì mọi giải pháp cấm, xây thêm đường, đào hầm phía dưới đất, thậm chí dùng cả máy bay đi lại, cũng không thể giải quyết bài toán trải dài hai thế kỷ.

Như dân thời @ nói, bótay.com. Chấm hết.

Continue reading “SOHA: Dời đô hành chính hay cấm xe máy?”

Đôi điều về chiều cao các tòa nhà ở DC

Một góc của DC chụp từ gác thượng của Kennedy Center. Ảnh: HM
Một góc của DC. Ảnh: HM

Kể từ năm 1790, thủ đô Washington District of Columbia (viết tắt là DC) được thành lâp, thành phố vuông 16kmx16km = 256km2 (nay đã bớt vuông vì bỏ phần Virginia) và chưa từng mở rộng sau 225 năm. Từ Virginia nhìn sang DC sẽ không thấy cao ốc nào vượt quá 12-13 tầng nên trông từ trên cao, DC như…mặt phẳng.

Continue reading “Đôi điều về chiều cao các tòa nhà ở DC”